Интересные места Московского метро

Интересные места Московского метроПривычный каждому жителю столицы Московский метрополитен, не так прост как кажется. И если на секунду отвлечься от повседневных забот, даже по пути на работу можно увидеть немало интересных вещей.
Почти у каждой станции подземки есть свои маленькие тайны.

Из всех 680 эскалаторов Московского метро самый длинный расположен на станции «Парк Победы». Это 63,4 метра ступенек в непрерывном движении. Эскалатор такой длинный, потому что «Парк Победы» самая глубокая станция. Читать далее »

Падение на рельсы. Как выжить?

Падение на рельсы. Как выжить?С каждым годом становиться известно все больше случаев с летальным исходом при падении человека на рельсы в метрополитене. Есть ряд нехитрых правил, соблюдая которые значительно увеличиваются шансы человека выжить при таком падении.

Итак, что делать и чего не в коем случае нельзя человеку, упавшему на пути в метро :

• категорически не нужно пытаться выбраться наверх без посторонней помощи, так же небезопасна будет попытка спрятаться от приближающегося состава под край пассажирской платформы. Такие действия могут привести к тому, что пострадавший заденет контактный рельс, проходящий пол платформой под напряжением в 825 вольт Читать далее »

Станция “Советская”

Станция “Советская”Изначально станция «Советская» была в первоначальном плане застройки второй очереди Московского метро. На бумаге она располагалась на Замоскворецкой линии, между станциями «Театральная» и «Маяковская», однако в 1934 году станция была убрана из проекта с целью увеличения темпов строительства метрополитена.

Позднее на месте станции был обустроен бункер штаба Гражданской обороны Москвы. Он стал одним из ключевых объектов обороны города, хотя ныне заброшен. На проектировавшуюся, но не построенную «Советскую» можно пробраться через две сбойки справа по второму пути в сторону Театральной перед правой кривой. Читать далее »

Секретное метро

Секретное метроСлухи о сознании секретной линии метро для правительства появились еще в далекие советские времена. Поскольку официальной информации не было и вряд ли когда нибудь она появится, достоверность и точность сведений не гарантируется.
С самого начала строительства станции и тоннели московского метрополитена несли не только транспортную, но и оборонительную функцию, стратегическое значение тоннелей метро имеет очень большое значение.

Станция «Чистые пруды» во время войны использовалась для размещения Генерального Штаба и ПВО. Поезда проходили мимо огороженной платформы. Позднее был построен новый бункер для штаба ПВО, теперь он заброшен. Читать далее »

Архитектор Фомин Иван

Архитектор Фомин ИванАрхитектор Фомин Иван, являясь идеологом сталинского ампира и создавший станцию метро «Красные Ворота», пошел на некоторый компромисс, и соединил классицизм с новыми модными конструктивистскими мотивами. Отличительной особенностью станции «Театральная» является потолок с ромбовидными кессонами и керамическими позолоченными барельефами из майолики, которые изображали музыкантов народов Советского Союза.

Московскую станцию метро «Новослободская» москвичи окрестили «Подземной сказкой» и «Каменным цветком» сразу же после ее открытия, которое произошло в 1952 году. Читать далее »

Станция метро «Комсомольская»

Станция метро «Комсомольская» Станция метро «Комсомольская» это, пожалуй, самая помпезная станция московского метрополитена и апофеоз ампира товарища Сталина. Создание проекта этой станции было поручено патриарху архитектуры Советского Союза Щусеву Алексею, которому принадлежит авторство Мавзолея, здания Казанского вокзала и Центрального телеграфа.

Художественной частью проекта занимался профессиональный художник Корин Павел, с которым архитектор Щусев еще до революционных времен работал над оформлением Марфо-Мариинской обители, которая располагается в Москве. Читать далее »

Самые красивые станции московского метро

Самые красивые станции московского метроСтанция «Площадь Революции». Планировалось, что станция «Площадь Революции» будет частью Большого академического театра Советского союза, который должен был располагаться на нижних этажах известно гостиницы «Москва».

Создание проекта новой станции доверили молодому, но весьма опытному архитектору Душкину Алексею, который задумал сделать ее светлой и просторной. Но скульптор по имени Матвей Манизер, его соавтор, настаивал на том, чтобы в зале станции размещались скульптуры матросов, шахтеров, солдат, студентов, короче людей «нового мира». Читать далее »

Поэзия в метро

Поэзия в метро

«Поэзия в метро» это именной поезд в Московском метрополитене, который катается по Филевской линии. С 1 декабря 2011 по 10 марта 2012 года она катался по Арбатско-Покровской линии. В 2010 году, в ноябре, в поезде разместили фрагменты из стихотворений чилийских поэтов Габриэлы Мстраль, Висенте Уидобро, Пабло Неруды, Никанора Парры, а также их биографии и фотографии. Стихи размешались параллельно на испанском и на русском языках. Читать далее »

Станция метро Первомайская

Станция метро Первомайская«Первомайская» — предпоследняя станция Арбатско-Покровского направления Московского метрополитена. Расположена между «Измайловской» и «Щелковской» станциями.

Названа по улице Первомайской, на которую выходит один из подземных выходов со станции.

По другим подземным переходам со станции можно выйти на Девятую Парковую улицу и на Измайловский бульвар.

Открытие станции метро Читать далее »

Первый советский метрополитен

Первый советский метрополитенПервый советский метрополитен не только впитал в себя самые передовые, самые лучшие научно-технические идеи и достижения мировой практики метростроения, но и решающим образом повлиял на эту практику. Явлением стало широкое использование художественного творчества народа и активное участие в создании сооружений метрополитена лучших мастеров архитектуры и изобразительного искусства.

В отличие от унылых, мрачноватых подземок, построенных в крупных капиталистических городах, в Москве был создан удивительный подземный ансамбль, поражающий жизнерадостным характером, неповторимостью образов, красотой архитектурных композиций. Здесь нашли гармоничное сочетание инженерная мысль и вдохновение художника. Читать далее »